Quali sono le ragioni per la rapida usura di pneumatici di Solid Telehandler Tires?

1.La pressione di pneumatico delle ruote di telecomandato è bassa

Quando la pressione di pneumatico di un carrello a forcella telescopico solido è inferiore al valore standard, la deformazione radiale degli pneumatici aumenterà, e entrambi i lati saranno eccessivamente piegati, in modo che entrambi i lati della corona di pneumatico siano a terra.Grande, alternata stress.La deformazione periodica di compressione accelererà il danno di fatica del cordone e aumenterà lo slittamento relativo tra il compensato di pneumatico e il pneumatico e l'ambiente di terra.Il calore crescente generato da problemi di attrito causerà gravi usura del battistrada.

2.Il carico di pneumatici e la velocità delle ruote di telecontrollore

Sotto una certa pressione di carico e di pneumatico, con l'aumento della velocità del veicolo, della frequenza di deformazione dei pneumatici, delle vibrazioni della carcass a e della deformazione laterale dei pneumatici, aumenterà il calore generato dall'attrito per unit à di tempo,e le prestazioni di funzionamento del pneumatico diminuiranno.Ci sarà anche la fessurazione della tela e della buccia del battistrada, che accelera l'usura e i danni del dispositivo di presa di sicurezza dei pneumatici .

3.I pneumatici di telecomandato sono sovraccaricati 123456890 A una certa pressione di pneumatico, la deformazione flessuale della ruota a foruncolo telescopico diventa più grande a causa del problema di sovraccarico di pneumatici, e lo stress del cavo e del cavo continua ad aumentare.Questo è facile causare la rottura delle corde della parete laterale, allentamento e la delaminazione della corda.La forza del cordone della carcassa supererà le diverse sollecitazioni del disegno del sistema e della pressione di lavoro a terra dei pneumatici, il calore generato può aumentare e il livello di temperatura della carcassa aumenterà.La capacità di gestione del carico è diminuita, causando l'usura troppo rapida dei pneumatici.

4.I pneumatici telecomandi sono in un ambiente ad alta temperatura

L'ambiente ad alta temperatura ridurrà la forza di lacerazione, l'allungamento e la durezza della ruota a forcella telescopica.Per gli pneumatici ad alta temperatura, specialmente per gli pneumatici che invecchiano, è facile strappare il modello della corona quando scivola o rotola sugli ostacoli.

5.I pneumatici da telecontrollore sono corrosi 123456890 I teleconduttori

sono corrosi da grasso, acido e alcali, e esposti ad alta temperatura per molto tempo, le proprietà fisiche e chimiche del pneumatico cambieranno, la capacità di cuscinetto del carico sarà notevolmente ridotta, e il pneumatico esploderà facilmente durante l'uso.Inoltre, i pneumatici corrosi possono staccare il materiale di blocco dello strato di tenuta dell'aria, una piccola area di calcestruzzo alla bocca degli pneumatici, e il cordone della carcass a e la gomma possono staccarsi.

6.Il carico distribuito dagli assi anteriori e posteriori dei pneumatici di telecomandato è diverso 123456890 A causa della differenza nella distribuzione di carico degli assi anteriori e posteriori dei carrelli elevatori telescopici, delle caratteristiche di sviluppo del lavoro delle ruote guida e delle ruote sterzanti e delle differenze nelle condizioni di gestione della strada,le informazioni sullo stato di ricerca di usura delle gomme sono incoerenti.Se l'azienda non sostituisce gli pneumatici della stessa fabbrica con la stessa dimensione del prodotto, struttura, livello e modello su entrambi i lati dello stesso asse, accelererà l'usura dei pneumatici.In uso, se non si presta attenzione a un ragionevole abbinamento e spostamento regolare, con conseguente carico irregolare di pneumatici mullift, l'usura dei pneumatici sarà accelerata.