Caratteristiche dei pneumatici UTADT OTR
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10% più trazione fornita da battistrada ottimizzato e battistrada extra profondo:
Il battistrada non direzionale, con grandi blocchi e solchi a spalla aperte, offre una trazione anteriore, posteriore e laterale elevata e una capacità di autopulenza superiore;
Il design ultralargo del battistrada di questo China OTR pneumatico offre una maggiore stabilità e elevata galleggiamento, e il battistrada extra profondo migliora il grip e allunga la vita di usura.
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Architettura potenziata con un pacchetto di fascia in acciaio ad alta trazione e carcassa robusta per una resistenza d’urto superiore e una capacità di carico più elevata:
Pacchetti in acciaio ad alta trazione costruiti per una migliore resistenza all’impatto e alla foratura;carcassa Robusta 123456890: cordone compensatore a struttura nuova e fasciatura allungata;
Il fascio di beca è progettato in forma semicircolare, che aumenta notevolmente l'aderenza, rendendo la parte del tallone più forte e la struttura più stabile.
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Base di Tread e fianco spesso per una migliore resistenza al taglio e alla puntura:
Si applica una base di battistrada super spessa per aumentare la resistenza alla puntura;
La parete laterale è spessa per una migliore resistenza al taglio e impatto;
Il composto di resistenza al taglio speciale è utilizzato per aumentare il ciclo di vita.
Specifiche di RE4L ADT OTR Tiri
Size | Star Rating | TRA Code | Rim | Section width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index & Speed Symbol | Type | |||
in | mm | in | mm | 32nds | mm | ||||||
23.5R25 | ★★ | E4/L4 | 19.50/2.5 | 24 | 600 | 65 | 1660 | 69 | 55 | 185B/201A2 | TL |
26.5R25 | ★★ | E4/L4 | 22.00/3.0 | 27 | 685 | 70 | 1788 | 69 | 55 | 193B/209A2 | TL |
29.5R25 | ★★ | E4/L4 | 25.00/3.5 | 30 | 760 | 75 | 1906 | 69 | 55 | 200B/216A2 | TL |
Indagine sui pneumatici OTR