Caratteristiche dei pneumatici NLB3 OTR
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Classico modello non direzionale con grande larghezza del battistrada:
Il battistrada non direzionale consente un'ottima trazione in entrambe le direzioni;
Il NLB3 è stato progettato con grande larghezza del battistrada, che offre una migliore comodità, stabilità e galleggiamento.
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Più gomma incorporata in composti esclusivi per una migliore resistenza ai tagli e all'usura:
10% più gomma incorporata rispetto ai concorrenti e la vita di usura è aumentata proporzionalmente;
Composti esclusivi applicati per fornire un'ottima resistenza alla produzione di calore, tagli e usura.
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Robust a progettazione e fusti rinforzati da una cintura a battistrada a centrotavola
NLB è costruita con una robust a carcassa e con una cintura a battistrada centrale rafforzata, che rende 123456890 il pneumatico a bias ben adattato alle peggiori applicazioni.
Specifiche di NLB3 OTR Tiri
Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Dimension | Load Capacity | Inflation Pressure | Tread Depth-mm | Type | |||
Section width-mm | Overall diameter-mm | 10km/h | 50km/h | 10km/h | 50km/h | ||||||
17.5-25 | 12 | L-3/G-1 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 6150 | 3650 | 350 | 225 | 26 | TT/TL |
17.5-25 | 16 | L-3/G-1 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 7300 | 4250 | 475 | 300 | 26 | TT/TL |
17.5-25 | 20 | L-3/G-1 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 8250 | 5000 | 575 | 400 | 26 | TT/TL |
20.5-25 | 16 | E-3/G-1 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 8250 | 5450 | 350 | 275 | 28 | TT/TL |
20.5-25 | 20 | E-3/G-1 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 9500 | 6000 | 450 | 325 | 28 | TT/TL |
23.5-25 | 16 | L-3/G-1 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 9500 | 6150 | 300 | 225 | 33.5 | TT/TL |
23.5-25 | 20 | L-3/G-1 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 10900 | 7300 | 375 | 300 | 33.5 | TT/TL |
23.5-25 | 24 | L-3/G-1 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 12500 | 8000 | 475 | 350 | 33.5 | TT/TL |
26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 13200 | 8250 | 350 | 250 | 39 | TT/TL |
26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 14000 | 9250 | 400 | 300 | 39 | TT/TL |
26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 15500 | 10000 | 475 | 350 | 39 | TT/TL |
16/70-20 | 14 | E-3/L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 5150 | 2900 | 450 | 350 | 25 | TT/TL |
16/70-20 | 18 | E-3/L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 5800 | 3350 | 550 | 450 | 25 | TT/TL |
20.5/70-16 | 14 | E-3/L-3 | 10.00F | 365 | 950 | 1600 | / | 280 | / | 17 | TT |
16/70-24 | 14 | E-3/L-3 | 13(SDC) | 410 | 1175 | 5600 | 3350 | 450 | 350 | 25 | TT |
8.25-16 | 14 | E-3/L-3 | 6.50H | 235 | 865 | 2300 | / | 800 | / | 15 | TT |
18/90-16 | 14 | E-3/L-3 | 16×10/8 | 220 | 885 | 1560 | / | 280 | / | 15 | TT |
Indagine sui pneumatici OTR