Caratteristiche dei pneumatici UTMT OTR
-
Design di battistrada multiblocchetti aggressivi:
Il battistrada a più blocchi è stato progettato con trafori duri e maggiore profondità del battistrada per ottenere la trazione ottimale.
-
Capacità di carico supplementare attivata da architettura rinforzata dei pneumatici:
Pacchetti in acciaio ad alta trazione costruiti per aumentare la resistenza degli pneumatici e ridurre i rischi di puntura;
La carcass a robusta è progettata con una capacità di carico di fino a otto.5 tonnellate metriche.
-
Lunga durata di usura e resistenza al taglio:
Il battistrada 32mm super profondo offre una durata di usura prolungata di questo tipo di fuori dal pneumatico stradale ;
Il design speciale dell'intersezione spalla-laterale è utilizzato per aumentare la resistenza al taglio.
Specifiche di UTMT OTR Tiri
Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Section width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index & Speed Symbol | Type | |||
in | mm | in | mm | 32nds | mm | ||||||
12.00R20 | 22 | E4 | 8.5 | 12.40 | 315 | 44.29 | 1125 | 40 | 32 | 178A5 | TT |
12.00R24 | 24 | E4 | 8.5 | 12.40 | 315 | 49.02 | 1245 | 40 | 32 | 196A5 | TT/TL |
Indagine sui pneumatici OTR