Caratteristiche dei pneumatici NLC3P OTR
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Aumento della resistenza alla puntura e al taglio, così come maggiore durata di usura
La profondità del battistrada raggiunge 35.5mm, che è 6% superiore ai modelli L-3 medi, consentendo una maggiore resistenza alla puntura e taglio, così come una maggiore durata di usura.
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Contro la lacerazione in condizioni di lavoro estreme
involucro di questo tipo di OTR per la vendita di pneumatici è particolarmente rinforzato contro rotture e strappi in condizioni di lavoro estreme.
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La sezione a centrotavola solida e il particolare battistrada a larga base
La sezione del centro solido lo rende ideale per l'estrazione di roccia dura e per l'usura più lunga;
Il battistrada speciale a larga base offre un contatto ottimale con il suolo, una maggiore resistenza all’impatto, una maggiore stabilità e trazione.
Specifiche di NLC3P OTR Tiri
Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Dimension | Load Capacity | Inflation Pressure | Tread Depth-mm | Type | |||
Section width-mm | Overall diameter-mm | 10km/h | 50km/h | 10km/h | 50km/h | ||||||
23.5-25 | 16 | L-3C | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 9500 | 6150 | 300 | 225 | 35.5 | TT |
23.5-25 | 20 | L-3C | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 10900 | 7300 | 375 | 300 | 35.5 | TT |
23.5-25 | 24 | L-3C | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 12500 | 8000 | 475 | 350 | 35.5 | TT |
Indagine sui pneumatici OTR