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Caratteristiche dei pneumatici UTS7 OTR

  • Il modello aggressivo, non direzionale, aperto e profondo del battistrada offre una capacità di trazione superiore e autopulenza:

    • Superficie di contatto a terra massimizzata 123456890 Superficie a terra 123456890 Superficie a terra 123456890 Addetti scanalati principali e scanalature appositamente progettate

  • L’architettura rinforzata dei pneumatici offre una grande resistenza all’impatto e capacità di carico:

    • UTS7 è progettato con sei strati di cinture di acciaio rinforzate, che garantiscono una grande resistenza all’impatto e una migliore protezione contro la puntura;

    • La carcassa robusta, con il cordone compensatore a struttura nuova e con un nastro compensato allungato incorporato, porta una capacità di carico supplementare rispetto ai concorrenti;

    • Il fascio di forma a semicerchio brevettato aumenta notevolmente la sua adesione alla gomma, rendendo più forte la parte del tallone e la struttura più stabile.

  • Resistenza al taglio superiore e alla foratura, ottenuta dalla base del battistrada, da pareti rinforzate e da un composto speciale:

    • Per aumentare la resistenza alla puntura si usa una suola super spessa e le pareti laterali sono spesse e rinforzate per proteggere il pneumatico dai tagli e dall’impatto;

    • Un particolare composto di resistenza al taglio è usato per estendere il ciclo di vita di questo pneumatico Cina .

Specifiche di UTS7 OTR Tiri


SizeStar RatingTRA CodeRimSection widthOverall DiameterTread DepthLoad Index & Speed SymbolType
inmminmm32ndsmm
24.00R35★★E417.00/3.5266638521607963209BTL
27.00R49★★E419.50/4.02973810626919676223BTL


Indagine sui pneumatici OTR

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