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Conoscenza di pneumatici radiali per tutto l'acciaio
Introduzione di tutti gli pneumatici radiali in acciaio 123456890 Gomme radiali: i fili di compensato della carcassa sono disposti ad angolo di 90 gradi o vicino a 90 gradi nella direzione tangenziale della circonferenza del pneumatico, e il pneumatico con la carcassa stretta dallo strato della cintura.I pneumatici radiali possono essere suddivisi in tutti i radiali in acciaio, pneumatici radiali semiacciaio e così via.Secondo le differenze dei materiali, i pneumatici radiali possono essere suddivisi in tutte le ruote radiali in acciaio, radiali semiacciaio e tutte le ruote radiali in fibra.
Tutti gli pneumatici radiali in acciaio hanno principalmente la corona di pneumatico, il cerchio di pneumatico, la sfera di pneumatico, il filo di tallone, l'involucro della carcassa, la cintura d'acciaio e l'anima interna.La caratteristica è che il rivestimento della carcass a vicino alla superficie superiore dell'anima interna è costituito da un cavo di filo doppio laminato.Il cavo doppio in acciaio ha un altro strato di cavo cavo in acciaio, quindi le prestazioni di carico e le prestazioni anti-esplosione sono notevolmente migliorate.E quindi migliorare la sicurezza del veicolo.123456890 La formazione di tutti i pneumatici radiali in acciaio: la parete laterale, l'anima interna, la copertura del filo d'acciaio, la gomma cuscino, il tallone di pneumatico, la cintura d'acciaio e il battistrada che soddisfano le norme di dimensioni del progetto sono disposti in conformità con l'ordine di lavorazione e il posizionamento delle parti.Richiede inoltre che la tecnologia di lavorazione del pneumatico verde sia vulcanizzata con precisione e simmetrica e ben assemblata.